Z N A L E C K Ý   P O S U D E K   č. 1282/062/24

Posudek vyžádal	Psychiatrická nemocnice Bohnice
	
	Ústavní 91/7
	181 00 Bohnice
	IČ 00064220

Žádost - opatření čj.	objednávka číslo 0897/24/23
Ze dne	27. 08. 2024 
Účel posudku	Odprodej HIM
Reg. značka vozidla	9A84518

      ŠKODA FABIA 1.4  
           
Termín vypracování posudku	01. 10. 2024                    zpracování :  8. 9. 2024
Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena	27. 08. 2024

Posudek vypracoval
	Michael Svoboda
	Znalec v oborech Ekonomika a Strojírenství
	Bělohorská 181
	169 00 Praha 6

Počet stran posudku	 8
Počet listů příloh	 1
Počet předaných vyhotovení	 2                             výtisk 1/2

Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I/2022 doporučeného Ústavem soudního inženýrství - VUT Brno.

I.	Úvod
Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele.
1.1 Znalecký úkol
Stanovení zbytkové užitnosti, tržní hodnoty použitého motorového vozidla.
II.	Výčet podkladů
Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením.
2.1 Další použité podklady
Technický průkaz.
Skutečnosti sdělené žadatelem.
Skutečnosti zjištěné fyzickou prohlídkou.
2.2 Seznam příloh
foto
2.3 Metody použité při stanovení tržní hodnoty
Tržní hodnota je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod :
A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby.
B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.Touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé.
III. Nález
3.1 Identifikace vozidla
Technický průkaz č.	UD014331
vydán kým	Škoda Auto a.s.
  dne	15. 12. 2008
Osvědčení o reg. č.	UBA046667
vydáno kým	Magistr. hl.m.Prahy
  dne	 8. 9.2020
STK platné do	 9. 11. 2024

	podle TP	zjištěno na vozidle
Značka a typ vozidla	Škoda Fabia	Škoda Fabia
Provedení karoserie	HB	HB
Druh vozidla	osobní automobil M1	osobní automobil M1
Výrobce	Škoda Auto a.s.	Škoda Auto a.s.
Rok výroby	2008	2008
VIN (výr. číslo vozidla)	TMBBC25J393075610	TMBBC25J393075610
Obchodní třída:	B	B
Barva vozidla	červená cihlová	červená cihlová
Objem / druh motoru	1390 / benzin	1390 / benzin
Výkon [kW] / typ motoru	63,0 / BXW	63,0 / BXW

Reg. značka / datum přidělení		 9A84518              /  15. 12. 2008
Datum prvního uvedení vozidla do provozu	 15. 12.2008
TK                                       9.11.2024
Vlastník vozidla	zadavatel
Provozovatel vozidla	zadavatel
Počet držitelů 	 2
Stav počítadla ujetých km	  102 142
Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele	  102 142

Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci.
3.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy
a/ podle záznamu v TP Bez záznamu.
b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy.
c/ podle sdělení držitele Pravidelný servis Škoda
3.3 Posouzení, zda výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro uvedený typ
Odpovídá	ANO
3.4 Technický stav vozidla zjištěn
Prohlídkou	28. 8 2024
  -za účasti	pí. Stanislavy Rattayové, techniků zadavatele, asistenta znalce
Zkušební jízdou	ANO v areálu zadavatele
Datum a místo prohlídky	27. 8. 2024  areál zadavatele Bohnice
Datum a místo zkuš. jízdy	27. 8. 2024  dtto
Vozidlo řídil	znalec
Stav vozovky, atmosférické podmínky    sucho jasno   
Teplota	28 °C
Stabilita vozidla v přímé jízdě 	 vyhovuje bez směrových úchylek
  - při brzdění provozní brzdou 	 vyhovuje, aktivní, drží stop
3.5 Technický stav skupin vozidla
a a) Motor – vybitá baterie, start pomocí boosteru
po delší odstávce, start normální, běh nepravidelný, únik oleje
b) Spojka
Vůle pedálu malá, rozjezd plynulý	
Hodnocení technického stavu motoru a spojky    Úměrný době provozu a počtu ujetých km	
c) Převodovka
Hlučnost zvýšená, únik oleje, řazení obtížné	
Hodnocení technického stavu převodovky	
Horší	 50%
d) Rozvodovka, přídavné převody neni
f) Přední náprava
Ložiska kol opotřebené, po delším stání zkorodované	
g) Mechanismus řízení
Klouby, rejd, řízení, převodovka řízení, vůle řízení na volantu zvětšená, posilovač funkční	
Hodnocení technického stavu přední nápravy a mechanismu řízení	
Úměrný době provozu a počtu ujetých km	
h) Zadní náprava
zkorodované, uložení uvolněné, kola zkorodovaná	
Hodnocení technického stavu zadní nápravy
Úměrný době provozu a počtu ujetých km	
i) Brzdový systém
Provozní brzda funkční, opotřebené, nutná kontrola obložené ev. výměna	
Hodnocení technického stavu brzdového systému
Úměrný době provozu a počtu ujetých km	
j) Karoserie opotřebená, s poškozeními jak dále uvedeno
  lak měřený na 12 místech 142 – 17  mic, celkový stav opotřebený, oloupaný, zničený	
k) Skříň karoserie oděrky po obou bocích, koroze na exponovaných místech v hranách dílů
Stav dílů – síla laku
Blatníky
LP 	157         PP  167 	
Dveře
LP 	154        PP   150
LZ 	156        PZ   154
Bok karoserie
L 	163        P     162	
Střecha	142	
Víko zav. prostoru	142
Víko mot. prostoru	160
Lak vadný, matný, oloupaný zejména na zadních dveřích a předním víku
Hodnocení technického stavu karoserie 
Úměrný době provozu a počtu ujetých km	
l) Příslušenství a výbava karoserie (včetně elektrické)
Vadná baterie, nutná kontrola el. instalace a přístrojů, 
Poškozené oba nárazníky, poškozené poklice kol, interiér opotřebený, volant odřený	
Hodnocení technického stavu příslušenství	Horší	 50%
3.6 Pneumatiky
Typ a rozměr prvomontáže	Cena  	Typ a rozměr na vozidle	Cena  	THP 	Poz. 	
Barum 185/60 R14 82T	    1 080	185/60 R14 82T zimní Barum	    1 080	 25	LP	
Barum 185/60 R14 82T	    1 080	185/60 R14 82T zimní Barum	    1 080	 25	PP	
Barum 185/60 R14 82T	    1 080	185/60 R14 82T zimní Barum	    1 080	 25	LZ	
Barum 185/60 R14 82T	    1 080	185/60 R14 82T zimní Barum	    1 080	 25	PZ	
Rezerva
Barum 185/60 R14 82T	    1 080	Barum  185/60 R14	    1 080	 25	R1   	

Výchozí cena CNPP	    5 400 Kč
Výchozí cena CNPV	    5 400 Kč
Celková cena pneu na vozidle CČPV	    1 350 Kč

IV. Posudek
4.1 Výpočet zbytkové užitnosti
4.1.1 Výpočet základní amortizace

5	- skupina vozidla
6	- datum uvedení do provozu (datum generální opravy)
7	- doba provozu skupiny - ROKY
8	- doba provozu skupiny - MĚSÍCE
9	- procenta srážky za roky provozu
10	- procenta srážky za měsíce provozu
ZAD	- základní amortizace za dobu (%)

5	6	7	8	9	10	ZAD	
Motor + spojka	15. 12.2008	16	 0	 90,00	  0,00	 90,00	
Převodovka + rozvodovka + zadní náprava	15. 12.2008	16	 0	 90,00	  0,00	 90,00	
Přední náprava + mech. řízení	15. 12.2008	16	 0	 90,00	  0,00	 90,00	
Rám	15. 12.2008	16	 0	 90,00	  0,00	 90,00	
Skříň karoserie	15. 12.2008	16	 0	 90,00	  0,00	 90,00	
Výbava karoserie	15. 12.2008	16	 0	 90,00	  0,00	 90,00	

11	- skupina vozidla
PKM	- počet ujetých km skupiny vozu
12	- první část kilometrů
13	- procenta srážky za první část kilometrů
14	- další část kilometrů
15	- procenta srážky za další část kilometrů
ZAP	- základní amortizace za počet kilometrů (%)

11	PKM	12	13	14	15	ZAP	
Motor + spojka	  102 142	   20 000	  1,00	   82 142	  0,50	 61,50	
Převodovka + rozvodovka + zadní náprava	  102 142	   20 000	  1,00	   82 142	  0,50	 61,50	
Přední náprava + mech. řízení	  102 142	   20 000	  1,00	   82 142	  0,50	 61,50	
Rám	  102 142	   20 000	  1,00	   82 142	  0,50	 61,50	
Skříň karoserie	  102 142	   20 000	  1,00	   82 142	  0,50	 61,50	
Výbava karoserie	  102 142	   20 000	  1,00	   82 142	  0,50	 61,50	
4.1.2 Výpočet zbytkové užitnosti vozidla ZU
VUs	- výchozí užitnost
ZAs	- základní amortizace
c	- technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce
ZUs	- zbytková užitnost skupiny ke dni ocenění
PDs	- poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku
PZUs	- poměrná zbytková užitnost skupiny

Skupina vozidla	VUs %	ZAs
%	c
%	ZUs %	PDs %	PZUs %	
Motor + spojka	100	 75,75	 0 	 24,25	 20	  4,85	
Převodovka + rozvodovka + zadní náprava	100	 75,75	 -50 	 12,12	 15	  1,82	
Přední náprava + mech. řízení	100	 75,75	 0 	 24,25	 10	  2,42	
Rám	100	 75,75	 0 	 24,25	  2	  0,48	
Skříň karoserie	100	 75,75	 0 	 12,12	 23	  5,57	
Výbava karoserie	100	 75,75	 -50 	 24,25	 30	3,64	
								Součet THVR =	 18,78 %
Redukovaná zbytková užitnost vozidla =	 19 %
4.2.2 Stanovení výchozí ceny - CN
Výše výchozí ceny vozidla CN	   319 800 Kč
Stanovena znalcem	
Zdůvodnění (pramen) ceny	Protokol CEBIA
4.2.3 Časová hodnota pneu na vozidle
CČPV	     1 350,--
4.2.4 Výpočet časové hodnoty vozidla
	Cena Kč
	vč DPH	DPH 21%	  bez. DPH
Výchozí hodnota vozidla  HNv	                                   319800
Výchozí hodnota pneu prvomontáže HNpp (odečet)	5400 
Hodnota výchozí redukovaného vozidla HNrv	314400
ZUvr zbytková užitnost vozidla bez pneu vyjádřená v Kč	59700  
Časová hodnota pneu HČpv	1650   
Hodnota časová vozidla HČv                                                                  61050        12820     48230,--
	  
4.2.5 Výpočet obvyklé hodnoty vozidla
Koeficient prodejnosti KP	  0,80 Zdůvodnění koeficientu prodejnosti

stav vozidla, vadná baterie, hlučná převodovka ( setrvačník), zdegradovaný  lak  nutná kontrola před TK -konec platnosti 9.11.2024, 
srovnatelná vozidla jsou v nabídce: pojízdná, v dobrém techn. stavu
SAuto   2009    115 tkm   99 999,-Kč
SAuto   2009    112           79 000
SAuto   2009    107           99 900                  průměr                       93 000,-Kč

	Cena Kč	DPH	Cena Kč
	bez DPH	Kč	vč. DPH
Tržní hodnota vozidla = HČv . KP      40 363	    	    8 476	       48 840,-
                                  zaokrouhleno 49 000,-Kč

slovy	 čtyřicetdevěttisíc Korun českých
Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik  jsou zadány s DPH

V. Odůvodnění

Vozidlo bylo oceněno za obvyklých podmínek, včetně prohlídky s asistencí personálu zadavatele

Tržní hodnota v oblasti 40-50 000,-Kč  vč. DPH odpovídá, stavu vozidla, poptávce a nabídce.

VI. Závěr
Znalecký úkol:
Stanovení zbytkové užitnosti,  tržní hodnoty použitého motorového vozidla.
Zbytková užitnost vozidla je 19%

Hodnota tržní vozidla je   49 000,-Kč 

Dosažitelná cena prodejní vozidla je vyjádřena jeho hodnotou tržní jejíž vymezení je uvedeno v kapitole IV posudku
Náležitosti dle vyhlášky 503/2020
-Odměna byla sjednána jako smluvní, zadavatelem akceptována
-posudek zpracován s konzultantem panem Jan Petrýdese

Znalecká doložka
Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím městského soudu v Praze ze dne 17.12.1991 č.j. 1877/89. a  4.4.2019  Spr 2575/2018-138 a Spr.3325/2020-37 z 22.4.2021 v oborech Ekonomika, odvětví ceny a odhady se specializací motorových, nemotorových, historických  vozidel a strojů.
Strojírenství, odvětví strojírenství všeobecné se specializací posuzování technického stavu vozidel, strojů a zařízení, zemědělské a manipulační techniky, autoopravárenství
 Zapsán v seznamu znalců MS ČR  pod Identifikačním číslem 10133925.
Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 070014/2024 evidence MS.

Praze dne 8. 9.2024
Michael Svoboda

Foto: